复合波阻技术波阻特性分析

• 作者: 吴卫国 林永水
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构声 波分析法 复合波阻技术 阻振质量 弹性夹层 动力吸振器
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 59-65
• 页数: 7页
• 分类号: U661.44
• 字数: 5644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.05.010

摘要

复合波阻技术在舰船减振降噪中的应用日益广泛.基于有限元思想,综合运用波分析法和阻抗法,提出一种复合波阻元件阻抑结构声传递特性的波动力响应矩阵分析法.该方法将结构离散为若干波导单元和波阻单元,建立附加波阻元件的结构连接的波动力响应广义平衡方程,推导出波导单元波动力响应矩阵及波阻单元附加波动响应矩阵,代入平衡方程求出波导单元的响应幅值,进而求得传递效率与传递损失.在此基础上,数值探讨不同复合波阻元件对波阻特性的影响.结果表明:根据不同类型波阻元件的波阻特性,选择合理的设计参数,并进行科学的组合与优化布置,能显著提高整个频域的结构声传递损失.本研究为复合波阻元件的声学设计提供了分析方法以及新的控制方案,可用于指导舰船结构波阻技术的声学设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴卫国	武汉理工大学交通学院	177	1190	19.0	25.0
2	林永水	武汉理工大学交通学院	16	39	4.0	5.0