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摘要:
短时交通量预测是智能交通系统提供交通信息、诱导交通与制定控制策略的重要基础. 基于小波分析与支持向量回归机( SVR)预测,提出一种基于小波-SVR模型的高速公路短时交通量预测方法. 该方法采用小波分解与重构算法,将交通量原始信号分解为逼近信号和细节合成信号,利用SVR对2种信号分别进行建模分析,最后合成预测结果. 应用该方法可实现时间间隔为5 min的交通量预测. 实例分析表明:与直接应用SVR模型相比较,小波-SVR模型各项评价指标更优,其为交通量实时准确预测提供了更为科学的方法.
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文献信息
篇名 基于小波-SVR模型的短时交通量预测研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 公路运输 小波-SVR模型 交通量预测 小波分析 SVR
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 141-145
页数 5页 分类号 U491.1+12
字数 3376字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2015.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱超 长安大学电子与控制工程学院 17 133 7.0 11.0
2 徐娜 7 41 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路运输
小波-SVR模型
交通量预测
小波分析
SVR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
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