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摘要:
准确有效地预测短时交通流量是实施交通诱导及控制的前提与关键,但由于短时交通流量具有高度复杂性、随机性、非线性和不确定性等特性,导致预测难度高、准确度低、实时性差.基于此,文中综合利用投影寻踪技术和BP神经网络的优点,提出了运用投影寻踪回归模型和BP神经网络技术相结合建立组合模型的预测方法,并编写出模型的算法程序.将该组合模型应用于路段短时交通量的实时预测实例,实验结果证实该组合模型具有较好的预测能力和较强的时效性.
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文献信息
篇名 基于投影寻踪神经网络模型的短时交通量预测研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 投影寻踪回归 BP神经网络 模型 短时交通量 预测
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 44-47
页数 分类号 TP3
字数 2460字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡伍生 东南大学交通学院 127 983 16.0 23.0
2 李红伟 东南大学交通学院 6 42 4.0 6.0
3 李素兰 6 32 3.0 5.0
4 刘元林 东南大学交通学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
投影寻踪回归
BP神经网络
模型
短时交通量
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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