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基于投影寻踪神经网络模型的短时交通量预测研究
基于投影寻踪神经网络模型的短时交通量预测研究
作者:
刘元林
李素兰
李红伟
胡伍生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
投影寻踪回归
BP神经网络
模型
短时交通量
预测
摘要:
准确有效地预测短时交通流量是实施交通诱导及控制的前提与关键,但由于短时交通流量具有高度复杂性、随机性、非线性和不确定性等特性,导致预测难度高、准确度低、实时性差.基于此,文中综合利用投影寻踪技术和BP神经网络的优点,提出了运用投影寻踪回归模型和BP神经网络技术相结合建立组合模型的预测方法,并编写出模型的算法程序.将该组合模型应用于路段短时交通量的实时预测实例,实验结果证实该组合模型具有较好的预测能力和较强的时效性.
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预测模型
神经网络
交通量
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文献信息
篇名
基于投影寻踪神经网络模型的短时交通量预测研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
工学
关键词
投影寻踪回归
BP神经网络
模型
短时交通量
预测
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
44-47
页数
分类号
TP3
字数
2460字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡伍生
东南大学交通学院
127
983
16.0
23.0
2
李红伟
东南大学交通学院
6
42
4.0
6.0
3
李素兰
6
32
3.0
5.0
4
刘元林
东南大学交通学院
2
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二级引证文献(2)
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2019(7)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
投影寻踪回归
BP神经网络
模型
短时交通量
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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