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摘要:
针对具有开口群的船舶集成上层建筑,使用ANSYS分析其开口区域的强度特性.在多方案有限元计算的基础上,提出兼顾计算精度和计算成本的强度计算模型.基于该模型,以影响开口区域应力的主要设计参数为设计变量,构造了快速预报开口群角隅节点应力的4种代理模型,并对这4种代理模型进行误差检验,得出在所选取的样本点比例下,Kriging代理模型拟合精度较高.因此,采用构造的Kriging模型分析了结构尺寸对开口角隅节点应力的影响.结果表明:开口面板厚度的变化对角隅节点应力水平影响最大.
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文献信息
篇名 基于代理模型的集成上层建筑开口群角隅应力分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船舶集成上层建筑 开口群 简化计算模型 代理模型
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 U663.6
字数 4172字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程远胜 华中科技大学船舶与海洋工程学院 87 784 14.0 23.0
2 张峰 华中科技大学船舶与海洋工程学院 54 250 10.0 13.0
3 刘均 华中科技大学船舶与海洋工程学院 49 360 11.0 17.0
4 何书韬 10 46 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶集成上层建筑
开口群
简化计算模型
代理模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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