智能电网中电动汽车充电的自适应电价控制方法

• 作者: 余荣 周文辉 钟伟锋
• 来源期刊: 电子科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 自适应动态规划 电动汽车 电价控制 智能电网
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 机械电子工程
• 页码范围: 636-640
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3547字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0548.2015.04.028

摘要

针对电动汽车的充电提出一种电价控制策略。聚合管理者集中管理电动汽车的电池，并且考虑用电高峰时电网的电能供给有限，通过电价控制调整充电的需求量。采用自适应动态规划，通过在线网络训练，得到最优的电价策略。仿真结果表明，该自适应电价控制方法能够通过学习电动汽车的移动性和充电过程，从而调整实际充电需求量至期望水平，保证智能电网的稳定运行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文辉	电子科技大学中山学院	50	161	8.0	9.0
3	余荣	广东工业大学自动化学院	11	96	4.0	9.0
4	钟伟锋	广东工业大学自动化学院	6	17	3.0	4.0