利用双线圈检测车辆运动轨迹的算法实现

• 作者: 刘鸿伟 宋向辉
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电子不停车收费系统 双线圈 运动轨迹 控制逻辑
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 智能交通
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+16
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2015.03.007

摘要

在自动栏杆后置的电子不停车收费(ETC)车道系统中,由于天线通信区域与自动栏杆之间的距离较远,其间有可能形成过车队列,再加上车辆行驶行为本身的复杂性,能否实时地、准确地获取过车队列信息,成为确保自动栏杆后置的ETC车道系统正常控制逻辑的关键因素之一.针对此问题采用在收费车道前端铺设双线圈的方法,实时检测车辆运动轨迹,使车道系统准确获取过车队列信息,避免ETC车道控制逻辑发生混乱,在很大程度上提高了自动栏杆后置的ETC车道系统的稳定性和可靠性.