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摘要:
尼尔森体系提篮拱桥造型美观,可一孔简支,主桥短,建筑高度低,跨越能力强,结构的竖、横向刚度大,适应整体桥面,造价经济,施工养护方便,设计成系列孔跨应用到铁路客运专线前景广阔,经济和社会效益显著。文中从国内外拱桥的现状出发,介绍了尼尔森提篮拱特征,并结合工程实例介绍了尼尔森提篮拱的构造设计。
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文献信息
篇名 郑州至西安铁路客运专线提篮拱桥结构设计特点
来源期刊 交通科技 学科
关键词 尼尔森体系 提篮拱 结构设计
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号
字数 2375字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李义发 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
尼尔森体系
提篮拱
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
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20524
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