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摘要:
对民用飞机风标式攻角传感器安装定位进行了研究。根据相关条例中攻角传感器安装使用的要求,提出了侧滑敏感性分析方法和攻角校线分析方法。利用数值模拟方法对传统机头和“流线型机头+翼身组合体”构型进行气动计算,通过侧滑敏感性分析方法和攻角校线分析方法,对攻角传感器的安装位置规律进行分析,最终在两种机头外形上得到相同的攻角传感器安装定位规律———轴向48%~100%机头最大宽度线上为攻角传感器的最佳安装位置。将得到的规律应用至构型一的攻角传感器安装定位中,并通过风洞试验对安装位置处的侧滑敏感性以及攻角校线进行验证,结果表明侧滑敏感性和攻角校线试验结果与 CFD 计算结果完全一致,证明了本文提出的攻角传感器安装定位分析方法合理、可行,总结的规律正确,对机头外形类似飞机的攻角传感器安装定位具有一定的参考价值。
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文献信息
篇名 民用飞机攻角传感器安装定位研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 攻角传感器 CFD 侧滑敏感性 攻角校线 定位
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研 究 简 报
研究方向 页码范围 420-426
页数 7页 分类号 V271.1|V227+.9
字数 4177字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2013.0074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张淼 19 59 5.0 7.0
2 赵克良 3 11 2.0 3.0
6 周峰 11 26 3.0 4.0
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空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
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