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Volkswagen公司采用模块化标准部件的3缸1.0L增压燃油分层喷射汽油机
Volkswagen公司采用模块化标准部件的3缸1.0L增压燃油分层喷射汽油机
作者:
F.Eichler
K.Persigehl
W.Demmelbauer-Ebner
W.Wendt
范明强
原文服务方:
汽车与新动力
汽油机
增压燃油分层喷射
曲柄连杆机构
气缸体曲轴箱
CO2排放
摘要:
Volkswagen公司在EA211模块化发动机标准部件的基础上,开发出3缸1.0L增压直喷汽油机,将其配装于Polo轿车,与老机型相比CO2排放降低了17%.
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燃油分层喷射
废气涡轮-机械复合增压分层喷射
系列型谱
模块化结构
燃油耗
行驶性能
Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第2部分)
汽油机
燃油分层喷射
涡轮-机械式复合增压分层喷射
系列型谱
模块化结构
燃油耗
行驶性能
Volkswagen公司采用模块化标准部件的新型3缸柴油机
柴油机
模块化标准部件
CO2排放
燃油耗
Ford公司3缸涡轮增压直接喷射汽油机
增压直接喷射汽油机
3缸机
低成本
低燃油耗
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篇名
Volkswagen公司采用模块化标准部件的3缸1.0L增压燃油分层喷射汽油机
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
汽油机
增压燃油分层喷射
曲柄连杆机构
气缸体曲轴箱
CO2排放
年,卷(期)
2015,(5)
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增压燃油分层喷射
曲柄连杆机构
气缸体曲轴箱
CO2排放
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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