新型固化剂CDK固化淤泥微观结构及性能

• 作者: 孙晓龙 曾伟 王新岐 王朝辉 郭滕滕
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 CDK 固化剂 微观机理 路用性能
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 14-19
• 分类号: U416.212
• 语种: 中文

摘要

针对已有固化剂固化淤泥后其最佳含水率低,施工难以压实的现状,将吸水材料DK粉与水泥(C)相结合,开发出了一种新型CDK固化剂,将其用于固化淤泥可有效提高固化淤泥的最佳含水率.采用X射线粉晶衍射仪(XRD)、透射电镜(TEM)和红外光谱(FTIR)深入研究CDK固化淤泥的微观形貌,选择固化淤泥的最佳含水率、CBR值以及无侧限抗压强度做评价指标确定CDK固化剂的最优配比,最后选用中国常用的固化剂在最优掺量下对比其固化滨海淤泥的相关性能,评价CDK固化剂固化淤泥的路用性能.研究结果表明:DK粉掺入淤泥后并没有发生化学反应产生新的物质,DK粉可均匀地插入淤泥土的层间,DK粉物理性吸水,与淤泥可形成稳定整体,增强淤泥土的内部结构;CDK固化剂固化淤泥的最佳配比为6％水泥+3％DK粉;与常用淤泥固化剂相比,CDK固化剂固化淤泥具有良好的力学性能、耐水性能和抗冻融性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王朝辉	长安大学公路学院	125	975	17.0	23.0
2	曾伟		37	185	8.0	11.0
3	王新岐		58	279	10.0	12.0
4	孙晓龙	长安大学公路学院	15	55	4.0	7.0
5	郭滕滕	长安大学公路学院	5	39	3.0	5.0