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摘要:
铁路客运量的准确预测对我国铁路建设项目投资和决策具有重要意义。由于铁路客运量预测系统本身是一个信息不完全的灰色系统,因此,可以通过建立(灰色)GM-周期扩展组合模型对铁路客运量的非线性动态变化进行预测。该模型运用灰色预测理论 GM(1,1)与周期扩展模型结合,不但可以进行客运量的趋势预测,同时也可以充分考虑铁路客运量的周期波动性这一特征。最后,结合具体的实例验证说明该模型是科学合理的,预测值与实际值较吻合。
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文献信息
篇名 基于 GM-周期扩展组合模型的铁路客运量预测
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 灰色理论 GM-周期扩展组合模型 GM(1,1)模型 铁路客运量预测
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 运输?物流?工程管理
研究方向 页码范围 685-689
页数 5页 分类号 TB24
字数 2449字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍学英 兰州交通大学土木工程学院 109 937 16.0 25.0
2 王起才 兰州交通大学土木工程学院 311 1956 20.0 27.0
3 董朝阳 兰州中川铁路有限公司技术装备部 5 39 5.0 5.0
4 贺晓霞 兰州交通大学土木工程学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色理论
GM-周期扩展组合模型
GM(1,1)模型
铁路客运量预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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