基于ESP系统的新型汽车储能式刹车盘

• 作者: 刁建伟
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 储能 刹车盘 环保 节能
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 页码范围: 100-105
• 页数: 6页
• 分类号: U463.55
• 字数: 4754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2015.07.030

摘要

基于ESP系统（Electronic Stability Program车身电子稳定系统）的硬件及控制模块，提出了一种新型汽车储能装置。在常规的汽车刹车装置的基础上进行改进，采用恒力弹簧作为储能原件，由传感系、控制系和执行系三大系统构成，基于驾驶员驾驶习惯建立的ECU数据处理模型，驾驶员无需改变任何驾驶习惯，通过ECU芯片处理各个传感器的数据，控制内外磁固圈在刹车盘卡槽与固定壳卡槽间滑动，使两者在相对静止与相对转动间转变，从而使恒力弹簧完成弹性势能的收集与释放。在能量释放的过程中，配合发动机特性曲线与液力变矩器特性曲线，优化了汽车动力特性曲线，从而达到了节能环保的目的。

作者信息

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1	刁建伟		1	0	0.0	0.0