井下胶轮车发动机悬置阻尼特性研究

• 作者: 孙大刚 宋勇 李飞 王新 陈俊海 韩斌慧
• 来源期刊: 太原科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 井下胶轮车 发动机 减振装置 阻尼减振
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程与材料科学
• 页码范围: 125-131
• 页数: 7页
• 分类号: TD525
• 字数: 4091字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2057.2015.02.009

摘要

为减少井下胶轮车发动机带来的振动与噪声，以发动机悬置系统为研究对象，在掌握发动机振动特性的基础上，设计了以筒状橡胶减振器为减振元件的减振装置，并根据动力学理论及橡胶理论，建立了该减振装置的阻尼减振力学模型与有限元模型。利用有限元方法对模型进行静态特性分析，得到的静态刚度与实验结果基本吻合，说明了阻尼减振模型的正确性，为进一步进行动态特性分析奠定了基础。通过动态特性分析，得知减振装置的动刚度和阻尼损耗因子均位于合理范围内。为非公路用重型车辆发动机的减振研究提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩斌慧	太原科技大学机械工程学院	21	43	4.0	5.0
5	孙大刚	太原科技大学机械工程学院	82	366	10.0	16.0
6	李飞	太原科技大学机械工程学院	10	12	2.0	3.0
7	宋勇	太原科技大学机械工程学院	18	11	2.0	2.0
8	陈俊海	太原科技大学机械工程学院	4	5	1.0	2.0
9	王新		2	0	0.0	0.0