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摘要:
根据湍流管流中柴油机微粒热泳沉降和湍流脉动沉降研究的需要,对脉动排气时排气管内近壁流场的分布特征、影响因素以及变化规律等进行了研究;分析了脉动排气时气流速度的脉动振幅和脉动频率对管内近壁处温度场和湍动能场的影响.研究结果表明,与稳态排气流动相比,脉动排气时近壁流场的分布和变化特征有很大不同,从而会对微粒的热泳沉降和湍流脉动沉降产生很大的影响.
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文献信息
篇名 基于柴油机微粒沉降的脉动湍流管流内近壁流场特性
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 柴油机微粒 脉动排气 管流 近壁流场
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 节能减排与绿色低碳
研究方向 页码范围 82-89
页数 8页 分类号 TK421
字数 8541字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2015.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁智 北京交通大学机械与电子控制工程学院 84 534 14.0 19.0
2 付娟 北京交通大学机械与电子控制工程学院 34 187 8.0 12.0
3 孙春华 北京交通大学机械与电子控制工程学院 30 97 6.0 8.0
4 姜玲玲 北京交通大学机械与电子控制工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机微粒
脉动排气
管流
近壁流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
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