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摘要:
针对两轮自平衡车运行过程中,车身姿态检测时,角速度信号存在随机漂移,角度信号存在动态误差且极易受外界噪声干扰的问题,应用卡尔曼滤波对其倾角与倾角速度进行信号的融合,通过时域上包含噪声的有限测量数据来获取系统的最优状态估计,对倾角信号进行有效的补偿并修正,以减小自平衡车姿态测量误差,提高运算精度.并采用陀螺仪检测角速度信号,加速度计检测角度信号,以MK60嵌入式系统为控制核心,实现了信号的融合,获得了较为理想的车身姿态检测信号.
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文献信息
篇名 基于多传感器信号融合的数字滤波方法
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 两轮自平衡车 角度 角速度 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TP274.2
字数 2862字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜波 新疆大学电气工程学院 105 478 11.0 18.0
2 程志江 新疆大学电气工程学院 55 396 10.0 17.0
3 陈晓燕 新疆大学电气工程学院 8 58 3.0 7.0
4 朱玉龙 新疆大学电气工程学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
两轮自平衡车
角度
角速度
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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