桥塔尾流致塔周长吊索涡振性能研究

• 作者: 唐浩俊 廖海黎 李永乐 陈宁
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 塔周长吊索 桥塔尾流 涡激共振 卓越频率 CFD
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 91-98
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 字数: 5315字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2013.0005

摘要

悬索桥桥塔周围的长吊索自振频率较低，且易受桥塔尾流的干扰从而容易发生振动。吊索的安全直接关系着桥梁结构的安全，以实际工程为背景，采用 CFD 数值模拟方法并选择 SST k-ω湍流模型对二维桥塔断面及吊索断面的非定常绕流进行了分析。首先，计算了桥塔和吊索各自的气动特性，并与相关文献的结果进行了对比。在验证分析方法可靠性的基础上，进一步研究了不同来流风速、风向角下，桥塔尾流对塔周长吊索气动特性的干扰。通过对流场特征及吊索气动力的变化规律进行分析，研究了桥塔尾流作用下塔周长吊索发生涡振的可能性。研究结果表明：在相当大的风向角范围内，桥塔脱落的旋涡会对吊索气动特性产生控制作用，从而导致吊索阻力系数和升力系数的变化频率等于桥塔的旋涡脱落频率，使吊索在低风速下存在发生涡激共振的可能性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学桥梁工程系	183	1652	23.0	32.0
2	陈宁	西南交通大学桥梁工程系	27	245	9.0	15.0
3	廖海黎	西南交通大学桥梁工程系	181	1947	25.0	32.0
4	唐浩俊	西南交通大学桥梁工程系	15	22	3.0	4.0