基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为揭示低黏度机油对发动机燃油经济性的影响,选用5种机油(3种不同黏度低黏度机油SN 0W-20、作为基础油的SL 5W-30和高黏度机油SL 10W-40)进行了一系列的台架对比试验,包括发动机机械损失试验、外特性试验、万有特性试验、基于NEDC工况的模拟工况试验等.试验结果表明,与基础油相比,使用低黏度机油时发动机的燃油消耗降低了1% ~2%,而在3种低黏度机油中,黏度越低,节油率越高.
推荐文章
发动机降速对排放与燃油经济性的影响
燃油耗
平均有效压力
降速
改善车用发动机燃油经济性的微波等离子燃烧系统
车用发动机
燃油经济性
微波等离子燃烧
成本
停缸技术对缸内直喷点燃式发动机燃烧与排放及燃油经济性的影响
点燃式发动机
停缸
燃油经济性
燃烧特性
排放特性
汽油和机油组分对早燃影响的研究
汽油
发动机油
低速早燃
锰含量
重组分
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 低黏度机油对汽油发动机燃油经济性的影响研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 发动机 燃油经济性 低黏度机油 台架试验
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1103-1108,1122
页数 7页 分类号
字数 3468字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (22)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (7)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
燃油经济性
低黏度机油
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导