基于名义应力的城市钢桥面板疲劳寿命分析

• 作者: 赵秋 陈长俊
• 来源期刊: 钢结构
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正交异性钢桥面板 城市车辆荷载 疲劳寿命分析 疲劳强度
• 年，卷（期）: gjgzyw_2015,（4）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U443.33

摘要

正交异性钢桥面板承受着车辆动荷载的反复作用，容易造成疲劳累计损伤，出现钢桥面板的疲劳开裂现象。为研究某城市桥梁钢桥面板的疲劳寿命，建立钢桥面板三维有限元模型，选取钢桥面板4种典型的疲劳细节，确定最不利加载方式，并根据实测得到的城市车辆荷载频值谱，计算相应的应力历程和应力谱，从而评估各个疲劳细节的疲劳寿命。结果表明：在城市车辆荷载频值谱作用下，某城市钢桥4种疲劳细节的最大应力幅值均小于常幅疲劳极限，即钢桥面板具有无限寿命。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵秋	福州大学土木工程学院	40	224	6.0	14.0
2	陈长俊	福州大学土木工程学院	5	9	2.0	3.0