在役公路隧道素混凝土衬砌裂缝稳定性分析

• 作者: 刘占良 张素磊 王亚琼 谢永利 邱军领
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 衬砌裂缝 数值分析 应力强度因子 稳定性
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 77-85
• 分类号: U451.4
• 语种: 中文

摘要

为评判运营公路隧道衬砌结构裂缝的稳定性,建立了一种基于断裂力学的公路隧道素混凝土衬砌裂缝稳定性理论分析方法.结合85座公路隧道检测出的3 561条衬砌裂缝,从衬砌裂缝类型、分布位置、所处围岩级别、裂缝长度与宽度等方面系统总结了衬砌裂缝的规律;基于断裂力学理论将素混凝土衬砌裂缝划分为Ⅰ型裂缝和Ⅰ-Ⅱ型复合裂缝,并结合2种裂缝的断裂判据建立了裂缝稳定性系数f;采用有限元软件ANSYS的断裂模块可计算出衬砌裂缝尖端的应力强度因子,进而得到f值,并据此对衬砌裂缝的稳定性进行判定.结果表明:在恒定围岩压力作用下,基于断裂力学的公路隧道素混凝土衬砌裂缝稳定性分析方法可实现对在役公路隧道素混凝土衬砌裂缝稳定性的评判.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢永利	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	287	5024	39.0	55.0
2	刘占良	石家庄铁路职业技术学院铁道工程系	21	40	4.0	4.0
3	邱军领	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	28	174	8.0	11.0
4	张素磊	郑州大学土木工程学院	8	64	5.0	8.0