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摘要:
为提高车道线检测算法的准确性与稳定性,提出一种基于双向窗口特征提取技术的车道线检测算法.融合运用Hough变换与边缘分布函数技术得到车道线的直线特征点;运用双向窗口特征提取技术获得所有车道线特征点,包括直线部分与弯曲部分.获得直线与双曲线相结合的车道线模型:在近视场,应用直线车道线模型能获得较好的鲁棒性;在远视场,使用双曲线模型可有效检测出车道线的弯曲部分.实验结果表明,相较于已有的车道线检测算法,该方法可有效提高多种场景下车道线检测的准确性和稳定性.
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文献信息
篇名 基于双向窗口特征提取技术的车道线检测算法
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 车道线检测 双向窗口特征提取技术 Hough变换 车道线模型
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 计算机科学与技术
研究方向 页码范围 485-493
页数 9页 分类号 TP391.41
字数 5344字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 东南大学仪器科学与工程学院 227 2706 26.0 38.0
2 范延军 东南大学仪器科学与工程学院 10 74 4.0 8.0
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研究主题发展历程
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车道线检测
双向窗口特征提取技术
Hough变换
车道线模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
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2
总被引数(次)
16807
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