简支梁桥车桥耦合振动响应研究

• 作者: 涂勇 涂清艳 陈松
• 来源期刊: 江西公路科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 简支梁桥 车桥耦合模型 有限元模型 振动响应 研究
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U448.211.3

摘要

车桥耦合系统以车轮与桥面的接触点为界限，将车桥耦合整体系统划分为车辆系统和桥梁系统两个独立系统；建立车辆运动平衡方程与桥梁运动平衡方程，通过桥梁接触点的位移协调条件及车辆在桥面接触点产生的相互作用力将两者进行联系．其联立即为车桥耦合运动平衡方程组，通过采用迭代法进行计算求出车桥耦合系统的振动响应。