基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据双离合器式自动变速器车辆的不同行驶工况,从控制的角度出发,将控制品质评价指标细分为起步品质和换挡品质的评价指标。基于MATLAB/Simulink搭建了某DCT样车整车模型,包括发动机、双离合器与操纵装置、变速器与同步器、负载、整车动力学、控制器和驾驶员等子模型,并设计了控制品质客观评价系统,研究各个评价指标与控制品质的映射关系。采用层次分析法确定控制品质评价指标权值,通过整车系统模型与评价系统的联合仿真,确定了控制目标,即各个评价指标的控制期望区间,为下一步优化DCT的控制策略、控制算法提供了优化目标,得到了能够保证DCT起步品质和换挡品质的控制期望值,为整车控制策略和控制算法优化提供了参考。
推荐文章
干式双离合自动变速器起步过程离合器控制的研究
干式双离合器
离合器控制
起步试验
双离合器自动变速器及其应用前景分析
双离合器
自动变速器
湿式离合器
双离合器自动变速器综合控制策略仿真研究
双离合器自动变速器
综合控制策略
换挡品质
升挡过程
双离合器式自动变速器RAFNC起步智能控制
双离合器
起步
动态模糊神经网络
智能控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 双离合器自动变速器控制品质评价指标分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车辆工程 双离合器自动变速器 起步品质 换挡品质 评价指标
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 925-930,958
页数 7页 分类号
字数 4383字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建国 装甲兵技术学院车辆工程系 16 58 4.0 7.0
2 宋世欣 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 5 98 4.0 5.0
3 曾华兵 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 5 56 4.0 5.0
4 付尧 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 26 157 7.0 11.0
5 张元侠 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 3 34 2.0 3.0
6 刘科 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 4 52 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (42)
二级引证文献  (16)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2019(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
双离合器自动变速器
起步品质
换挡品质
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导