桥梁断面气动导纳的数值识别方法研究

• 作者: 唐煜 张龙奇 谷红强 郑史雄 马存明
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁断面 气动导纳 数值方法 URANS 来流自保持 流场初始化条件
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研 究 简 报
• 页码范围: 706-713
• 页数: 8页
• 分类号: TU973+.32|U441+.3
• 字数: 6804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2014.0079

摘要

针对一种气动导纳的数值识别方法进行研究。基于二维不可压缩 URANS 方法，选用 SST k-ω湍流模型，通过在来流中给定单一频率的竖向谐波速度分量，计算相应的桥梁断面气动力荷载时程，识别桥梁断面的气动导纳。首先考查来流脉动特性在计算域内的自保持能力，随后再对平板和桥梁断面的气动导纳进行识别，所得结果与理论解和试验值相比较，并讨论流场初始化条件的影响。结果表明：足够小的网格尺寸和时间步长是来流脉动不发生明显衰减的必要条件；平板的气动导纳识别结果与 Sears 函数高度吻合；数值识别的桥梁断面升力气动导纳在低频段与 Sears 函数一致，在高频段略低，但与试验值较接近；力矩气动导纳与 Sears 函数有较大差异，但与试验值基本吻合；流场初始化条件对计算效率有影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑史雄	西南交通大学风工程研究中心	81	695	15.0	23.0
2	马存明	西南交通大学风工程研究中心	48	419	12.0	18.0
3	唐煜	西南交通大学风工程研究中心	6	27	3.0	5.0
4	张龙奇	西南交通大学风工程研究中心	5	23	3.0	4.0
5	谷红强	西南交通大学风工程研究中心	1	13	1.0	1.0