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摘要:
气动导纳是反映脉动风速谱与抖振力谱之间传递特性的一个重要函数,其精度直接影响着桥梁设计过程中对结构抖振响应估计的精度.首次提出的采用基于输出协方差估计的随机子空间方法来识别桥梁结构气动导纳,将风洞试验简化为一步性的工作,解除结构阻尼对识别精度的制约,降低风洞试验的难度和成本,缩短试验周期.通过对江阴长江公路大桥的气动导纳识别的实践,表明提出的方法可以成功地得到满足工程精度的气动导纳函数,且简单易行.
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文献信息
篇名 桥梁结构气动导纳识别的随机子空间方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 桥梁结构 气动导纳 模态参数识别 随机子空间方法 风致振动
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 421-425
页数 5页 分类号 O329.1|TU311.3
字数 3736字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾明 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 392 6437 42.0 57.0
2 秦仙蓉 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 89 464 10.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
气动导纳
模态参数识别
随机子空间方法
风致振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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