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摘要:
介绍并阐明了用于结构抖振分析的气动导纳函数的概念,讨论了目前采用的导纳函数并指出其局限性,导出了不同情况下适用于薄板的导纳函数.指出三维气动导纳函数能反映结构外形、脉动风场特性及折减频率的综合影响,是符合工程实际的.最后,总结了风洞试验中进行气动导纳函数研究的2类方法.
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文献信息
篇名 桥梁结构三维气动导纳研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁结构 非定常气动力 三维气动导纳 片条假设
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 167-171
页数 5页 分类号 U441+.3
字数 4608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丽 西南交通大学土木工程学院 20 170 5.0 13.0
2 李乔 西南交通大学土木工程学院 213 3744 32.0 49.0
3 廖海黎 西南交通大学土木工程学院 181 1947 25.0 32.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (41)
共引文献  (32)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (5)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
非定常气动力
三维气动导纳
片条假设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导