关于桥梁结构的气动导纳

• 作者: 廖海黎 强士中 蒋永林
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 气动力 气动导纳
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 299-302
• 页数: 4页
• 分类号: U441.3
• 字数: 3173字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.03.019

摘要

结构的抖振响应由结构上的抖振力决定,而结构上的抖振力又由结构的气动导纳函数和阵风谱决定。基于片条假设的Sears’气动导纳函数未能反映阵风在桥跨方向上的相关特性。三维气动导纳(3DAAF)的分析表明气动导纳函数受结构的特征尺寸、阵风场特性和折算频率影响。拉条模型试验也表明三维气动导纳函数更符合工程实际。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0
2	廖海黎	西南交通大学土木工程学院	181	1947	25.0	32.0
3	蒋永林		1	11	1.0	1.0