发动机前端附件带传动系统功率损失的仿真分析

• 作者: 侯之超 陶润
• 来源期刊: 清华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 带传动 发动机前端附件 传动阻力 力矩测量
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 790-796
• 页数: 7页
• 分类号: TH132.3+2
• 语种: 中文

摘要

为了深入理解发动机前端附件带传动系统功率损失及其影响因素,通过多体动力学仿真计算某附件传动系统的功率损失.通过试验测定了某型皮带的力学特性参数,据此在Adams软件中建立了系统仿真模型.结合模型阐述了计算附件传动系统功率损失的基本方法与过程.通过仿真计算得到了系统功率损失,研究了预张力、负载、转速和加速度等因素对功率损失的影响.结果表明:功率损失随预张力、负载、转速单调递增,随加速度的变化较小.推算了该系统在一种典型工况下因功率损失造成的油耗.通过开展空载台架试验对比证实了计算模型与方法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯之超		42	301	10.0	16.0
2	陶润		3	0	0.0	0.0