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摘要:
针对加载冗余车载设备时列车底部安装空间有限的问题,分别对冷备、热备冗余天线与应答器传输模块BTM天线间的最小安装距离进行研究。利用FEKO软件建立单个BTM 天线、安装冷备冗余BTM 天线、安装热备冗余BTM天线3种模型。研究冷备、热备冗余天线在不同安装距离条件时BTM 天线的有效作用范围,找出冗余天线对BTM天线有效作用范围产生影响的临界点,即冷备、热备冗余BTM 天线的最小安装距离。研究结果表明,冷备冗余天线的最小安装距离为1.12 m ,热备冗余天线的最小安装距离为3 m。冗余BTM天线最小安装距离研究压缩了冗余车载设备在列车底部的占用空间,提高了其在机车上安装的灵活性。
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自由飞行
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冲突区域
最小安全间距
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 冗余 BTM 天线最小安装距离研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 BTM天线 冷备冗余 热备冗余 最小安装距离 FEKO
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U284
字数 4215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘中田 北京交通大学电子信息工程学院 24 145 7.0 10.0
2 赵会兵 北京交通大学电子信息工程学院 35 337 10.0 16.0
3 龚水清 北京交通大学电子信息工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
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2002(1)
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2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
BTM天线
冷备冗余
热备冗余
最小安装距离
FEKO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导