原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
针对城市公共交通系统中公交优化调度问题的具体特征,提出一种基于状态空间模型的实数编码智能优化算法(SIA)。SIA 引入遗传算法(GA)的基本理念。通过构造状态进化矩阵来指导算法的搜索方向,再通过选种池的优胜劣汰的选择机理来实现算法朝最优解逼近。将该算法与 GA 分别应用到公交优化调度问题中,考虑发车时间间隔的约束,建立以企业和乘客的利益最大化为目标的数学模型。实例仿真结果表明,SIA 在寻优精度和计算量方面优于 GA,验证了该算法的有效性。
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文献信息
篇名 基于状态空间模型的智能优化算法及其应用
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 公交调度 时间间隔 状态空间模型 状态进化矩阵 选种池
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 【自控理论及应用】
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U491.2|TP18
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李茂军 长沙理工大学电气与信息工程学院 56 528 12.0 21.0
2 李雪 长沙理工大学电气与信息工程学院 7 24 3.0 4.0
3 王鼎湘 长沙理工大学电气与信息工程学院 5 34 3.0 5.0
4 成立 长沙理工大学电气与信息工程学院 5 22 3.0 4.0
5 张家臣 长沙理工大学电气与信息工程学院 2 7 2.0 2.0
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公交调度
时间间隔
状态空间模型
状态进化矩阵
选种池
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计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
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