发动机橡胶悬置有限元模型的建立及实验验证

• 作者: 夏芝安 张智群 归文强 贺志瑛
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 橡胶悬置 有限元分析 怠速工况 静刚度 动刚度 滞后角 迟滞回线
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 46-50,66
• 页数: 6页
• 分类号: U464.12
• 字数: 2434字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2015.03.010

摘要

用Mooney-Rivlin模型描述橡胶材料的本构模型,通过橡胶单轴压缩试验确定橡胶材料的参数.根据发动机悬置简化模型,计算预应力和激励频率.用CATIA建立橡胶悬置的三维模型,在Hypermesh中采用六面体单元进行网格划分,建立橡胶悬置的有限元模型.利用ANSYS对有限元模型求解,用Matlab对求解结果进行处理,根据得到的迟滞回线,计算出橡胶悬置的静刚度、动刚度和滞后角.利用本文设计的橡胶悬置特性试验测试系统分别对前、后橡胶悬置进行静、动刚度试验,将试验得到的橡胶悬置静、动刚度结果与有限元计算结果进行对比,验证了有限元模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺志瑛	长安大学汽车学院	2	4	2.0	2.0
2	夏芝安	长安大学汽车学院	3	4	2.0	2.0
3	归文强	长安大学汽车学院	4	12	2.0	3.0
4	张智群	长安大学汽车学院	3	10	2.0	3.0