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摘要:
通过分析发动机反推力系统适航规章25.933、相关的适航咨询通告和背景资料,以及民用飞机反推力系统空难事故,获得了反推力系统设计的总体安全性要求,为国内反推力系统的安全性设计提供了重要的指导.运用系统安全性评估的方法对某型号反推力系统的初步方案进行了分析.结果表明:系统架构设计中存在单一故障导致反推力装置意外打开,不满足反推力系统总体安全性要求.为了消除该单一故障,提出了将同步锁的控制独立于反推控制器(EAU)的更改方案.这不仅明显提高了某型号反推力系统的安全性,也对以后其他型号反推力系统的设计具有重要的借鉴意义.
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文献信息
篇名 发动机反推力系统安全性设计
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 反推力系统 安全性设计 系统安全性评估 单一故障 同步锁
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 安全性、适航
研究方向 页码范围 1784-1792
页数 分类号 V228.74
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2015.07.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦浩 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院动力燃油设计研究所 6 10 2.0 2.0
2 王代军 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院动力燃油设计研究所 2 10 2.0 2.0
3 张艳慧 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院动力燃油设计研究所 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
反推力系统
安全性设计
系统安全性评估
单一故障
同步锁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
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63928
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