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基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法
基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法
作者:
周峰
徐瑞华
朱炜
石俊刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
路径选择比例
AFC数据
参数估计
摘要:
在分析城市轨道交通乘客旅行时间组成要素及其分布特性的基础上,提出了一种基于AFC数据的乘客出行路径选择比例估计方法.首先,采用单路径OD实际旅行时间数据,获得旅行时间组成要素的概率分布参数;然后,估计出多路径OD间各路径旅行时间的概率分布参数,并结合多路径OD实际旅行时间数据,得到各条路径的选择比例.仿真实验结果表明,在客流到达均衡、列车按图行车的假设前提下,该方法估计的路径选择比例误差小于1%.
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数据挖掘
IC卡
GPS数据
城轨云平台上AFC建设的模式分析及选择
城市轨道交通
云平台
自动售检票
模式选择
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于AFC数据的城轨乘客出行路径选择比例估计方法
来源期刊
东南大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
路径选择比例
AFC数据
参数估计
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
184-188
页数
5页
分类号
U293.5
字数
4932字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-0505.2015.01.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐瑞华
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
119
2738
32.0
47.0
2
石俊刚
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
6
77
4.0
6.0
3
朱炜
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
26
351
9.0
18.0
4
周峰
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
24
150
6.0
11.0
传播情况
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参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2015(2)
参考文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2015(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2016(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2017(11)
引证文献(9)
二级引证文献(2)
2018(21)
引证文献(12)
二级引证文献(9)
2019(32)
引证文献(12)
二级引证文献(20)
2020(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
路径选择比例
AFC数据
参数估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
主办单位:
东南大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-0505
CN:
32-1178/N
开本:
大16开
出版地:
南京四牌楼2号
邮发代号:
28-15
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
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东南大学学报(自然科学版)2015年第5期
东南大学学报(自然科学版)2015年第4期
东南大学学报(自然科学版)2015年第3期
东南大学学报(自然科学版)2015年第2期
东南大学学报(自然科学版)2015年第1期
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