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摘要:
针对废气再循环(EGR)与可变几何截面涡轮增压(VGT)的柴油发动机,作者联合考虑其燃油动力转速调节回路与气体回路,提出了内外双环稳定动态反馈的控制策略.其中,内环回路是利用Lyapunov函数设计的控制器,控制燃油质量流量来跟踪柴油发动机转速;外环回路则设计EGR-VGT控制器,跟踪气体回路的进排气歧管压力及压气机空气质量流量,并克服了柴油发动机建模中的不稳定零动态问题.同时,研究了气体流量与EGR和VGT阀门开度之间的关系,通过设计流量开度转换模块实现了两者控制的转换.最后,通过专业发动机软件AMESim与仿真软件MATLAB/Simulink的联合仿真试验,验证了该控制策略对柴油发动机燃油动力转速调节与气体回路控制的有效性.
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文献信息
篇名 废气再循环-可变几何截面涡轮增压柴油发动机燃气双环系统建模及协同控制
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 柴油发动机 非线性控制 Lyapunov函数 废气再循环 可变几何截面涡轮增压 联合仿真
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1072-1079
页数 8页 分类号 TP273
字数 6672字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2015.41019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 神艳艳 南京理工大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
2 王浩平 南京理工大学自动化学院 6 8 2.0 2.0
3 田杨 南京理工大学自动化学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
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节点文献
柴油发动机
非线性控制
Lyapunov函数
废气再循环
可变几何截面涡轮增压
联合仿真
研究起点
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
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16
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72515
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