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摘要:
利用PECK法和有限元方法,对比研究超大直径土压平衡盾构在机场滑行道穿越过程中地面沉降的规律。通过建立三维数值模型模拟超大直径土压平衡盾构穿越机场滑行道的施工过程,研究该过程中滑行道变形的发展特性。进一步通过参数分析,研究开挖面压力等对于滑行道变形的影响。
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文献信息
篇名 超大直径土压平衡盾构穿越机场滑行道的安全控制技术研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 超大直径土压平衡盾构 穿越 机场滑行道 安全控制技术
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 U455.43
字数 4107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2015.02.034
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
超大直径土压平衡盾构
穿越
机场滑行道
安全控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导