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摘要:
为有效抑制薄板在外界激励下的低频振动,对机敏约束层阻尼(SCLD)结构进行了主动振动控制研究.首先,考虑了黏弹性材料随温度与频率变化的阻尼特性,结合GHM阻尼模型建立了耦合系统有限元动力学分析模型;其次,考虑到结构动力学模型自由度庞大,采用物理坐标下自由度动力缩聚和状态方程下复模态截断进行了两次降阶,并通过复模态空间向实模态空间转换,得到了低维实模态控制模型;最后,通过模态实验验证了理论模型,并基于低阶控制模型设计了振动控制器,证明了研究方法的正确性.研究结果表明,采用本文的组合降阶方法可以有效地对SCLD结构进行降阶,对模态控制模型主动控制取得了良好控制效果:在单位阶跃激励下,振动响应衰减时间从0.20 s缩短为0.08 s;在随机白噪声激励作用下,振动响应均方根值降低了39.65%.
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文献信息
篇名 SCLD板模态控制模型及振动控制
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 机敏约束层阻尼 组合降阶 GHM阻尼模型 模态控制模型 振动控制
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 717-724
页数 8页 分类号 TH113.1
字数 5169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓兆祥 重庆大学汽车工程学院 164 2142 25.0 39.0
3 王攀 重庆大学汽车工程学院 33 223 8.0 14.0
6 阳小光 重庆大学汽车工程学院 9 62 2.0 7.0
7 鲁俊 重庆大学汽车工程学院 8 20 2.0 4.0
8 廖海辰 重庆大学汽车工程学院 3 4 2.0 2.0
9 王正亚 重庆大学汽车工程学院 3 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机敏约束层阻尼
组合降阶
GHM阻尼模型
模态控制模型
振动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
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