柴油机水下排气海水倒灌现象的理论分析

• 作者: 朱奎 李静芬 郭丰泽 马有福
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用柴油机 水下排气 海水倒灌 气液两相流 气液逆向流动极限
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 船舶机械
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TK421|U664.121
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.11.022

摘要

柴油机水下排气时存在海水由排气管倒灌入柴油机进而导致柴油机严重损坏的风险.通过分析管内气液两相逆向流动特性和国内外相关研究成果,指出水下排气管内海水倒流的物理机制,并给出了基于Wallis无因次气相速度的水下排气管海水倒流判断准则.进而以某柴油机排气参数为基础,计算分析了排气管管径、排气口水位深度及排气温度等因素对管内倒流界限气速的影响,所得结果对水下排气柴油机防止海水倒灌具有指导意义.