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摘要:
利用动力学仿真软件AVL Cruise对某纯电动客车进行动力学仿真来验证客车动力性。其所采用的EMT(电驱动机械式自动变速器)引入了调速电机,具有换挡快速和准确的优点。通过设定变速器和减速器速比的变化范围,用Isight软件优化耗电量,得出百公里电耗最低的传动比匹配方案。优化后百公里电耗减少了约5.27%,动力性能满足设计要求。
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文献信息
篇名 基于Cruise的EMT 纯电动客车传动系统参数优化
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 纯电动客车 Cruise EMT 动力学仿真 Isight优化
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 552-556
页数 5页 分类号 TP391.9|U462.22
字数 2269字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田韶鹏 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 53 269 10.0 12.0
5 赵爽 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动客车
Cruise
EMT
动力学仿真
Isight优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
  • 期刊分类
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