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摘要:
为提高区域交通网络系统评价的科学性与合理性,在构建区域交通网络系统评价指标体系的基础上,利用具有指标偏好性的 AHP 约束锥提高传统数据包络分析方法(DEA)的判别能力,建立基于 AHP 约束锥的区域交通网络 DEA 评价模型。评价模型不仅侧重输入和输出指标属性数据分析,而且考虑了指标间的相对重要性,通过在系统评价过程中引入虚拟评价单元,利用 LINGO 9.0软件最终求得评价单元的综合效率值,从而可以得到各评价单元排序结果以及评价单元的等级,使评价结果更具有指导性。最后通过对珠三角区域交通网络系统实例进行评价,验证了该方法的可行性。
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文献信息
篇名 基于 AHP 约束锥的区域交通网络 DEA 评价模型
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 系统工程 评价模型 基于AHP约束锥的DEA模型 区域交通网络 评价指标体系
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 59-63,95
页数 6页 分类号 U491
字数 4265字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾明华 华东交通大学土木建筑学院 21 148 7.0 11.0
2 张兵 华东交通大学土木建筑学院 33 183 8.0 12.0
4 胡启洲 南京理工大学自动化学院 23 164 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
系统工程
评价模型
基于AHP约束锥的DEA模型
区域交通网络
评价指标体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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