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磁流变线控转向力反馈装置的设计与优化
磁流变线控转向力反馈装置的设计与优化
作者:
何耀斌
卢少波
康学忠
胡林涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
线控转向
力反馈装置
磁流变液
混合模式
摘要:
基于线控转向系统的要求,设计了一种利用转子周面和端面混合工作模式的磁流变力反馈装置.提出了混合工作模式力矩模型及其磁路与结构设计方法,并运用有限元分析方法验证了理论设计方法的有效性.通过与周、端面单一模式对比分析表明,在产生相同力矩的情况下,混合模式可使结构更为紧凑;而为获得尽可能大的力矩,端面积与周面积比的合理范围在2~8之间.在特定条件下对装置进行优化的结果表明,混合模式力反馈装置能在质量较小的情况下,实现同等力矩要求的线控转向路感电机执行器的功能.
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文献信息
篇名
磁流变线控转向力反馈装置的设计与优化
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
线控转向
力反馈装置
磁流变液
混合模式
年,卷(期)
2015,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1412-1417,1411
页数
7页
分类号
字数
5220字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
卢少波
重庆大学机械传动国家重点实验室
20
198
8.0
13.0
2
康学忠
重庆大学机械传动国家重点实验室
2
4
1.0
2.0
3
何耀斌
重庆大学机械传动国家重点实验室
1
4
1.0
1.0
4
胡林涛
重庆大学机械传动国家重点实验室
1
4
1.0
1.0
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引证文献(1)
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2018(1)
引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
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节点文献
线控转向
力反馈装置
磁流变液
混合模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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