原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
采用粘结式实心轮胎结构是德系H-Bahn型悬挂式单轨与日系safege单轨的主要区别之一,分析了实心橡胶轮胎的非线性压缩性质,构建了实心橡胶轮胎的压缩数学拟合模型,并与Ansys力学分析结果进行对比验证模型的正确性.
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文献信息
篇名 悬挂式单轨轮胎非线性数学模型
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 悬挂式单轨 非线性 实心橡胶轮胎
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2015.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王月明 西南交通大学机械工程学院 47 330 11.0 16.0
2 蒋咏志 西南交通大学机械工程学院 11 14 2.0 3.0
3 谢倩 西南交通大学机械工程学院 6 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬挂式单轨
非线性
实心橡胶轮胎
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
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总被引数(次)
22351
论文1v1指导