基于法规的柴油发动机颗粒物数量排放测试研究

• 作者: 尹超 李晨贞 王凤滨 葛旸
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 柴油机 颗粒计数器 颗粒数量排放 测试
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 页码范围: 1378-1381,1365
• 页数: 5页
• 字数: 2398字
• 语种: 中文

摘要

采用满足欧Ⅵ颗粒数量(PN)测试要求的AVL489颗粒计数器,对3台不同机型的柴油机进行了ESC,ETC和WHTC循环试验,并测量了PN排放情况.结果表明:在不同机型和不同试验循环下,PM(颗粒物质量)和PN排放的相关性较高;DOC+POC后处理可有效降低PN排放;热起动WHTC循环的PN排放比冷起动高,但差异很小;PN排放随转速的升高和负荷的加大而增高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛旸		4	7	2.0	2.0
2	王凤滨		28	89	5.0	7.0
3	尹超		7	20	3.0	4.0
4	李晨贞		6	34	3.0	5.0