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摘要:
文章针对南京纬三路过江通道工程大直径双层隧道预制结构在施工阶段的可靠性问题,采用Midas/Civil软件对架梁机架设预制构件时承受的荷载进行了数值模拟研究,分析了结构构件在施工阶段不同荷载条件下的承载力特性,并通过1︰1模型进行了施工荷载模型试验验证,对所选用施工荷载的安全性进行评定。结果显示:行车板和纵梁的挠度校验系数和应变校验系数均处于0.7~1.0之间,小于1.05,结构的整体刚度和承载能力均满足设计要求;结构的残余变形和应变较小,结构处于弹性变形受力状态;荷载试验现场的行车板、牛腿、立柱及测试截面等均未发现明显病害。
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文献信息
篇名 盾构隧道双层预制结构施工荷载模型试验研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 双层结构 结构构件 承载力 荷载模型试验
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 105-110
页数 6页 分类号 U455.43
字数 2664字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2015.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈郁 4 6 1.0 2.0
2 夏鹏举 4 29 3.0 4.0
3 陈旭光 河海大学土木与交通学院 7 51 2.0 7.0
4 忽慧涛 3 13 2.0 3.0
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盾构隧道
双层结构
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
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62-197
1964
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