电液位置伺服系统中间隙的双缸联动全补偿方法

• 作者: 冯志清 李娜娜 董万玉 魏列江
• 来源期刊: 兰州理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电液位置伺服系统 间隙非线性 间隙全补偿 双缸联动
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程与动力工程
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: TH113.2
• 字数: 2730字
• 语种: 中文

摘要

针对电液位置伺服系统中液压缸与负载球铰连接处的间隙会导致系统动态性能变差、超调量增加和稳态误差增大,甚至诱发极限环震荡的问题,提出在负载端设置补偿液压缸,与主动缸形成双缸联动的驱动结构,补偿缸对负载施加与主动缸方向相反的力,使负载与主动缸始终紧压在间隙的一侧,以达到完全补偿系统中间隙的方法.利用AMESim软件进行的建模和仿真分析表明,此方法从结构上完全补偿了系统中的间隙.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏列江	兰州理工大学能源与动力工程学院	52	255	10.0	14.0
2	李娜娜	兰州理工大学能源与动力工程学院	7	13	3.0	3.0
3	董万玉	兰州理工大学能源与动力工程学院	4	13	3.0	3.0
4	冯志清	兰州理工大学能源与动力工程学院	4	19	3.0	4.0