严寒地区高速铁路路基稳定性长期监测研究

• 作者: 孙宝臣 张玉芝 李剑芝 赵维刚
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 高速铁路 稳定性 长期监测 季节性冻土 地温 含水量
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 22-26,128
• 页数: 6页
• 分类号: P641|U213.1
• 字数: 3586字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:为保证严寒地区高速铁路的安全运营,通过分析严寒地区高速铁路路基的特点确定监测指标,并结合哈大高铁路基开展相应的监测技术研究,建立路基稳定性长期监测系统,实现路基状态多参量一体化的自动采集、信号自动传输、数据自动分析处理.基于获取的三年监测数据,进行路基稳定性指标的初步分析.研究结论:(1)路基地温呈周期性波动,地温振幅随深度增加而减少.浅层存在季节冻结层,冷季时自地表向下单向冻结,暖季来临时双向融化;(2)不同深度处的水分出现了迁移和重分布;(3)在列车动荷载和冻融循环作用下,填土性质可能发生了变化,导致了冻胀和融沉压缩变形;(4)监测系统运行稳定,监测数据可充分反映路基的地温等指标的分布规律,从而为哈大高铁路基的病害整治和行车安全提供重要支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李剑芝		20	147	8.0	11.0
2	孙宝臣		60	749	15.0	25.0
3	赵维刚		36	134	7.0	10.0
4	张玉芝		8	38	4.0	6.0