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摘要:
从纳秒脉冲等离子体气动激励对流场的作用机理出发,将其对流场的作用等效为热源对流场的快速加热,建立了纳秒脉冲等离子体气动激励的空气动力学模型.应用模型计算了单次纳秒脉冲等离子体气动激励下静止流场的响应,计算结果表明:纳秒脉冲等离子体气动激励可在静止流场中形成一个高温升压升区(716K,225.95 kPa)和一个低温升压升区(380K,131.7kPa),分别可诱导一强一弱两道压缩波,压缩波后各有一道稀疏波.压缩波与稀疏波同速向外传播,传播速度开始较大(大于400m/s),随着逐渐向外传播,其传播速度逐渐减小(357 m/s).压缩波经过的区域可诱导局部速度,初期诱导的局部速度较大,在激励器切向和法向可诱导60m/s以上的局部速度,随着压缩波的衰减,诱导局部速度的能力减弱,最大可诱导10m/s左右的局部速度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纳秒脉冲等离子体气动激励数值仿真
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 等离子体气动激励 纳秒脉冲 介质阻挡放电 冲击波 诱导局部速度
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 537-545
页数 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2015.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 空军工程大学航空航天工程学院等离子体动力学重点实验室 101 597 13.0 18.0
2 吴云 空军工程大学航空航天工程学院等离子体动力学重点实验室 77 1046 16.0 29.0
3 刘东健 空军工程大学航空航天工程学院等离子体动力学重点实验室 11 37 3.0 5.0
4 李凡玉 空军工程大学航空航天工程学院等离子体动力学重点实验室 9 41 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
等离子体气动激励
纳秒脉冲
介质阻挡放电
冲击波
诱导局部速度
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航空动力学报
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大16开
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1986
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