纳秒脉冲气动激励无人机流动控制风洞试验

• 作者: 杨鹤森 梁华 苏志 谢理科 贺启坤 魏彪
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 纳秒放电 等离子体气动激励 无人机 流动分离
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 无人作战
• 页码范围: 29-35
• 页数: 7页
• 分类号: V211.7
• 字数: 5235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2020.02.004

摘要

等离子体流动控制作为一种新型的主动流动控制技术,可显著提升飞行器的气动性能.采用纳秒脉冲气动激励进行了某型无人机流动分离控制实验.实验结果表明:纳秒放电和毫秒放电的激励电压几乎相等,但是纳秒放电产生的电流(30 A)比毫秒放电电流(0.1 A)大得多;纳秒脉冲气动激励在流场中诱导产生近似向上的冲击波,最大诱导速度不超过0.5 m/s;纳秒放电的快速温升效应在静止空气中诱导产生冲击波,冲击波的持续时间约为80 μs,传播速度约为380 m/s;当激励电压大干一定阈值时,纳秒脉冲气动激励使得该型无人机上表面的流动分离得到抑制,临界失速迎角从20°提升至27°,最大升力系数增大11.24％.探究放电频率对流动控制效果的影响规律,结果表明:最佳激励频率是使得施特劳哈尔数为1的频率值;在附面层流动控制方面,纳秒脉冲气动激励较毫秒脉冲气动激励更加有效;纳秒脉冲等离子体流动控制的主要机制是冲击效应,在高速流动控制中,冲击效应比动力效应更加有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁华	空军工程大学航空工程学院等离子体动力学重点实验室	57	526	14.0	20.0
2	谢理科	空军工程大学航空工程学院等离子体动力学重点实验室	6	0	0.0	0.0
3	贺启坤	空军工程大学航空工程学院等离子体动力学重点实验室	4	0	0.0	0.0
4	魏彪	空军工程大学航空工程学院等离子体动力学重点实验室	13	15	2.0	3.0
5	杨鹤森	空军工程大学航空工程学院等离子体动力学重点实验室	4	0	0.0	0.0
6	苏志	空军工程大学航空工程学院等离子体动力学重点实验室	8	4	1.0	2.0