车桥耦合中轮径差对车轮磨耗的影响

• 作者: 孙士刚 李林安 蔡送宝
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮磨耗 轮径差 车桥耦合 数值分析
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1924-1928
• 页数: 5页
• 分类号: U260.11+3
• 字数: 2187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.1222

摘要

推导了同时考虑接触斑内刚性滑动量和弹性变形量影响的轮轨相对滑动速度计算公式;建立了车轮磨耗理论计算模型并发展了相应的数值分析程序,该计算模型中包含了车桥耦合动力学模型、轮轨滚动接触模型和材料摩擦磨损模型.应用该模型仿真分析了4种典型轮径差对车桥耦合中车轮磨耗的影响.分析结果表明:轮径差不仅会造成车轮的严重偏磨,而且会明显改变车轮踏面的磨耗区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李林安	天津大学机械学院	68	430	10.0	18.0
2	蔡送宝	天津大学机械学院	1	2	1.0	1.0
3	孙士刚		1	2	1.0	1.0