基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对群桥水域航路规划问题,分析了群桥水域特征,建立了简化的群桥水域航路代价模型,分别运用标准PSO算法、权重改进PSO和学习因子改进PSO算法对该问题进行求解,并对不同改进方法的收敛速度和最优适应度值进行了对比分析,得出了异步变化学习因子PSO算法在几种改进策略中表现最优的结论,并应用算例进行验证,确定了后期深入研究群桥水域航路规划问题的方法.
推荐文章
基于Memetic混合算法的桥区复杂水域船舶航路规划
复杂水域
航路规划
Memetic
航路优化
基于蚁群算法的巡航导弹航路规划
蚁群算法
航路规划
突防概率
基于蚁群优化算法的水下航路规划
水下地形辅助导航
蚁群算法
航路规划
质点滤波
基于改进蚁群算法的无人机三维航路规划
无人机
航路规划
天牛须算法
蚁群算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 针对群桥水域航路规划问题的PSO算法选比研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 群桥水域 航路规划 PSO算法 参数改进
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 220-224
页数 5页 分类号 U612.1
字数 4218字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.01.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐言民 武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室 41 188 7.0 11.0
2 刘强 武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室 23 83 4.0 7.0
3 王岩 武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室 9 18 3.0 3.0
4 杨柯 武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室 12 36 3.0 4.0
5 关宏旭 武汉理工大学航运学院内河航运技术湖北省重点实验室 11 26 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (49)
共引文献  (154)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2008(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2009(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2010(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
群桥水域
航路规划
PSO算法
参数改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导