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摘要:
根据城际动车组的运用特点,以CRH3A型城际动车组车体结构为例,在最大程度上满足车体的高强度及轻量化的要求及标准下,从车体材料的选择、车体断面设计、车体结构设计、计算分析验证及试验对比等方面进行研究,提出了城际动车组车体结构的设计思路和方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 城际动车组铝合金车体结构设计与性能
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 城际动车组 铝合金 车体结构 轻量化 强度
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号
字数 2398字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓峰 大连交通大学交通运输工程学院 42 182 8.0 12.0
2 于庆斌 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心 2 8 1.0 2.0
3 周伟旭 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心 3 16 2.0 3.0
4 李泽宇 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际动车组
铝合金
车体结构
轻量化
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导