正面碰撞中乘员小腿伤害的优化分析

• 作者: 张亚军 曾必强 田涌君
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正面碰撞 小腿伤害 滑车试验 仿真
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 812-816
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91|TH122
• 字数: 3467字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.06.015

摘要

针对某车型正面碰撞滑车试验过程中假人小腿失分问题,基于多次滑车匹配试验数据进行了研究,分析了正面碰撞中假人小腿伤害机理和汽车实际碰撞中假人小腿伤害超标问题.根据试验数据建立了有限元分析模型并对基础滑车试验进行了仿真对标,验证了模型有效性.结合试验数据及仿真结果分析了假人小腿失分原因,并对歇脚板区域进行了结构优化以改进小腿得分,最后通过滑车试验验证了方案可行性.研究结果表明,依据滑车试验数据所建立有限元仿真分析模型可预测假人运动姿态及伤害值;通过优化脚部缓冲垫的结构与材料强度,提高缓冲垫的吸能效果来减小小腿伤害,可达到结构优化目的,从而为改进小腿得分、提高车辆碰撞星级提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾必强		8	64	5.0	8.0
2	田涌君		8	20	3.0	4.0
3	张亚军		4	15	3.0	3.0